Comparativa Sillas Infantiles 2011 RACE

FABRICANTE	NOMBRE	CATEGORÍA	RESULTADO
Bébé Confort	Windoo Plus	0 (0-10 kg)	Satisfactorio
Jané	Transporter	0 (0-10 kg)	Satisfactorio
Chicco	Keyfit	0+ (0-13 kg)	Aceptable
Cybex	Aton (2 modelos)	0+ (0-13 kg)	Satisfactorio
Römer	Baby-Safe Plus II SHR	0+ (0-13 kg)	Muy Satisfactorio
Besafe	iZi Go	0+ (0-13 kg)	Satisfactorio
Chicco	Autofix Fast +base Isofix	0+ (0-13 kg)	Satisfactorio
Chicco	Autofix Fast con base	0+ (0-13 kg)	Satisfactorio
Bébé Confort	Opal	0+, I (0-18 kg)	Aceptable
Chicco	Eletta	0+, I (0-18 kg)	Insatisfactorio
Safety First	Primeofix	0+, I (0-18 kg)	Aceptable
Casualplay	Fix QR (2 modelos)	I (9-18 kg)	Muy insatisfactorio
HTS Besafe	iZi Combi X3 Isofix	I (9-18 kg)	Aceptable
HTS Besafe	iZi Comfort X3 Isofix	I (9-18 kg)	Satisfactorio
HTS Besafe	iZi Kid X3 Isofix	I (9-18 kg)	Satisfactorio
Kiddy	Energy Pro 2	I (9-18 kg)	Aceptable
Akta Graco	Belogic	I, II (9-25 kg)	Insatisfactorio
Cybex	Pallas 2-fix	I, II, III (9-36 kg)	Satisfactorio
Kiddy	Guardian Pro 2	I, II, III (9-36 kg)	Satisfactorio
Nania	I-max SP	I, II, III (9-36 kg)	Aceptable
Phil & Teds	Tott XT	I, II, III (9-36 kg)	Muy insatisfactorio
Cybex	Pallas Fix	I, II, III (9-36 kg)	Satisfactorio
Prenatal	Orion Fix	I, II, III (9-36 kg)	Muy insatisfactorio
Brevi	OKI b.fix	II, III (15-36 kg)	Muy insatisfactorio
Concord	Transformer Click	II, III (15-36 kg)	Satisfactorio
Cybex	Solution X2-fix	II, III (15-36 kg)	Satisfactorio
Graco	Junior Maxi	II, III (15-36 kg)	Muy insatisfactorio
Kiddy	Cruiserfix Pro	II, III (15-36 kg)	Satisfactorio
Maxi Cosi	Rodi XP 2	II, III (15-36 kg)	Satisfactorio
Nania	R-Way SP	II, III (15-36 kg)	Aceptable
Recaro	Milano	II, III (15-36 kg)	Satisfactorio
Römer	Kid Plus SICT	II, III (15-36 kg)	Satisfactorio
Römer	Kidfix SICT	II, III (15-36 kg)	Satisfactorio
Sunshine Kids	Vega	II, III (15-36 kg)	Satisfactorio
Cybex	Solution X-fix	II, III (15-36 kg)	Satisfactorio
Bébé Confort	Maxi Cosi Fero Fix	II, III (15-36 kg)	Muy insatisfactorio
Bébé Confort	Maxi Cosi Fero	II, III (15-36 kg)	Muy insatisfactorio

Para más información: http://www.race.es/seguridad-vial/sillas-infantiles/comparativa-sillas-infantiles

Lo Que Debes Saber Antes De Comprar Una Silla Infantil Para El Coche

LOS SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL (SRI) SON LA MEJOR PROTECCIÓN QUE PODEMOS OFRECER A LOS NIÑOS CUANDO VIAJAN EN UN VEHÍCULO.

Su uso reduce un 75% las lesiones en caso de siniestro, evitando su impacto contra otros ocupantes y elementos del vehículo. Por este motivo, es de vital importancia proteger a nuestros hijos con un sistema de retención hasta que tenga 12 años o 1,50 metros de estatura y comprobar su correcta colocación.

¿QUÉ ES UN SISTEMA DE RETENCIÓN INFANTIL?

Los sistemas de retención infantil, en cada una de sus diferentes modalidades (capazo, silla con arnés, elevador con respaldo o alzador) son la mejor protección que puede llevar un pequeño cuando circulan a bordo de un vehículo, y además, está exigido por ley.

Según la estatura y el peso del niño, cada sistema permite adaptar las necesidades que, por la envergadura de los niños, se adaptan mejor para garantizar la seguridad en caso de incidente.

Junto a la norma que en España obliga disponer de estos dispositivos cuando transportamos niños, las evidencias científicas han demostrado que los sistemas de retención infantil reducen las lesiones provocadas por accidentes de tráfico. Su uso, y la correcta colocación, son la mejor garantía de protección hacia nuestros hijos.

Un sistema de retención de calidad, bien anclado y con el niño correctamente sujeto mejora eficazmente los resultados en caso de frenazo brusco o impacto.

Antes de comprar una silla, prevea el uso que se le va a dar, el vehículo en el que va a instalar el sistema, y los anclajes para su perfecto montaje.

 

SISTEMAS DE SEGURIDAD QUE INCORPORA UNA SILLA INFANTIL

Cinturón de seguridad: El cinturón de seguridad del coche cumple dos funciones:

Sujetar la sillita infantil. La silla va anclada al asiento del vehículo mediante el cinturón de seguridad.

Proteger al niño. El cinturón del coche también protege al niño cuando pasa a los grupos de sillas 2 y 3, que va desde los 15 kilos hasta los 36 kilos de peso.

Sistema ISOFIX: El sistema ISOFIX consiste en un sistema de anclaje de la silla al vehículo, compuesto por tres puntos de sujeción o apoyo: dos situados en el respaldo del asiento trasero, y un tercer punto de anclaje en la parte trasera del asiento (llamado Top Tether) o mediante una pata de apoyo que va de la silla al suelo del vehículo.

Arneses de sujeción: Los arneses de sujeción (unos tirantes incorporados a la sillita) sirven para sujetar al niño al sistema de retención. Estos dispositivos, presentes en los grupos 0, 0+ y I (de recién nacidos hasta los 18 kilos de peso) deben colocarse sin holgura, y vigilar que el niño no saque los brazos de los arneses, ya que aumentaría el riesgo de lesiones.

Cojín de seguridad: Innovador sistema de protección para niños del grupo I que elimina los arneses de sujeción, minimizando el riesgo de sacar los brazos y reduciendo los desplazamientos cervicales. El sistema, en caso de un golpe, absorbe la energía y distribuye la fuerza del impacto. Sin este cojín, el sistema de retención puede ser utilizado para el grupo 2.

Otros dispositivos de protección: Cada fabricante incorpora sus propios desarrollos en sistemas de protección, como son los protectores cervicales, los protectores de impacto lateral, los reguladores en altura del reposacabezas, etc. Pregunte en su centro por la seguridad de su sistema, y equipe siempre las que hayan obtenido los mejores resultados en materia de seguridad.

Lea el manual de cada fabricante para conocer mejor las características de seguridad del sistema de retención.

Para más información: http://www.race.es/seguridad-vial/sillas-infantiles

 

EL SISTEMA ISOFIX

El sistema ISOFIX es un sistema de sujeción entre las sillas de seguridad infantiles y los asientos de vehículos que simplifica esta operación.

El asiento de seguridad infantil está dotado de unos anclajes que se enganchan en unos conectores situados en el asiento del coche, entre el respaldo y el asiento propiamente dicho. Estos puntos van normalmente marcados por unas etiquetas cosidas en el asiento con el nombre ISOFIX. Consulte en el manual del vehículo para más información sobre su ubicación.

ISOFIX simplifica la operación de anclar la silla de forma segura al vehículo, evitando errores de montaje o de tensado de los sistemas de retención, como ocurre con el propio cinturón de seguridad. El ISOFIX es un sistema de anclaje que regula de forma universal (o semiuniversal, según grupos) la instalación de una silla de seguridad infantil,  y reduce los riesgos de errores en el uso, sobre todo en momentos de grandes tensiones como en un frenazo o en un impacto.

Las sillas de seguridad que incorporan el sistema ISOFIX cuentan con sistemas de sujeción adicional, ya que si sólo anclamos la silla por la parte inferior, corremos el riesgo de que el sistema se vuelque hacia delante por el peso del niño. Por ello, junto a los dos anclajes del asiento, ISOFIX cuenta con un tercer punto de anclaje, llamado Top Tether, y que puede encontrarse en la parte trasera del asiento, junto al reposacabezas, o en el caso de vehículos de 3 ó 5 puertas, también en el suelo del maletero.  En sustitución del tercer punto de anclaje, existen modelos que cuentan con una pata de apoyo que sujeta la silla al suelo del vehículo, de forma que impide su vuelco.

Cada vez más, los fabricantes de vehículos y de sistemas de retención infantil van incorporando este sistema en sus productos. Antes de comprar una silla, consulte si su vehículo permite este sistema de sujeción. Si no es así, puede hacer uso de los cinturones de seguridad del vehículo, también muy seguros, pero que requieren una mayor atención en su montaje.

Para más información: http://www.race.es/seguridad-vial/sillas-infantiles/sistema-isofix